İşte hardcore geliyor! Sizi lityum pil çivi penetrasyon testinin kapsamlı bir anlayışına götürün.

İşte hardcore geliyor! Sizi lityum pil çivi penetrasyon testinin kapsamlı bir anlayışına götürün.

Yeni enerji araçları gelecekteki otomotiv gelişiminin yönüdür ve yeni enerji araçlarının temel bileşenlerinden biri de güç aküsüdür. Şu anda piyasada esas olarak iki tip bulunmaktadır: üçlü lityum ve lityum demir fosfat. Bu iki pil türünden hangisi daha pratik ve güvenlidir? Daha önce BYD'nin blade bataryası, güçlü inovasyon yeteneği ve derin teknik birikimiyle cevap veriyordu. Artık Kenergy lityum pilin ultra yüksek güvenliği, pil test alanının "Everest Dağı"nı, yani çivi penetrasyon testini fethetti. Bugün Kenergy lityum pilin çivi penetrasyon testini baz alarak lityum pillerin güvenliğinden bahsedeceğim.

Tırnak penetrasyon testinden bahsetmeden önce, pil güvenliğine yönelik güncel ulusal standart test yöntemlerini anlatayım. Pil güvenliğine ilişkin ulusal standart gerekliliklerinde, elektrikli araçların güç pilleri, pil paketleri veya sistemlerinden kaynaklanan tehlikeler şunları içerir: (1) pil sisteminde yüksek voltaja ve yalıtımın bozulmasına neden olabilecek ve dolaylı olarak personelin elektrik çarpmasına neden olabilecek sızıntı. şok, akü sistemi yangını ve diğer tehlikeler; (2) doğrudan insan vücudunu yakan ateş; (3) yüksek sıcaklıktaki yanıklar, şok dalgası yaralanmaları ve patlama parçası yaralanmaları vb. dahil olmak üzere insan vücudunu doğrudan tehlikeye sokan patlama; (4) insan vücudundan geçen akımın neden olduğu elektrik çarpması.

Tırnak penetrasyon testi neden gereklidir?

İlgili verilere göre, yeni enerji araçlarının geçmişteki kazaları örnek alındığında, bataryalarla ilgili kendiliğinden yanmalı kazaların çoğu, batarya hücrelerinin termal kaçağıyla yakından ilgilidir. Peki termal kaçak nedir? Pilin termal kaçağı, pilin iç kimyasal reaksiyonlarının ısı üretim hızının, ısı yayılım oranından çok daha yüksek olduğu durumu ifade eder. Pilin içinde büyük miktarda ısı birikerek pil sıcaklığının hızla yükselmesine ve sonuçta pilin yanmasına veya patlamasına neden olur.

Çivi penetrasyon testi, termal kaçağa yol açan hem iç hem de dış kısa devreleri simüle edebilir. Şu anda termal kaçmanın başlıca iki nedeni vardır: biri mekanik ve elektriksel nedenlerdir (çivi batması, çarpışma ve diğer kazalar gibi); diğeri ise elektrokimyasal nedenlerdir (aşırı şarj, hızlı şarj, kendiliğinden kısa devre vb.). Tek bir bataryanın termal kaçak yapmasından sonra komşu hücrelere iletilir ve daha sonra geniş bir alana yayılır ve sonuçta güvenlik kazalarının oluşmasına neden olur.

Tırnak penetrasyon testinin süreci karmaşık değildir. Ulusal standartta öngörülen çivi penetrasyon testi yöntemine göre, pilin tamamen şarj edilmesi gerekiyor ve pile dikey olarak nüfuz etmek için tungsten çelik bir iğne kullanılıyor. Kısa bir süre içerisinde pilin tüm enerjisi tırnak giriş noktasından serbest kalacaktır. Çelik iğne pilin içinde kalır ve bir saat boyunca gözlemlenir. Yangın veya patlamanın olmaması halinde nitelikli kabul edilir. Lityum pil güvenliğine yönelik 300'den fazla test arasında çivi penetrasyon testi, ulaşılması en sıkı ve en zor güvenlik testi öğesi olarak kabul edilmektedir. Ancak Kenergy lityum pil bu kadar zorlu bir testin üstesinden başarıyla geldi.

Kenergy lityum pilin en büyük özelliği "süper güvenlik"tir ve test sonuçları da bunu kanıtlamaktadır. İğne tamamen delindikten sonra Kenergy lityum pilin en yüksek yüzey sıcaklığı 50°C'nin altındadır ve herhangi bir yanma, patlama ve duman oluşmaz. Bu pilin kısa devre koşullarında da oldukça güvenli olduğu görülebiliyor.